Подвиг ГЕРОЯ | gerojrossii2046

Военный конфликт начался 7 августа, после того, как грузинская сторона отвергла требования президента Южной Осетии очистить занятые грузинскими военными господствующие высоты вокруг Цхинвала. После продолжительной перестрелки грузинские войска – спецназ, пехота, горные и артиллерийские подразделения, большое количество бронетехники – пошли на штурм Цхинвала. Уже ранним утром 8 августа начала действовать российская авиация, а через Большой Кавказский хребет в Южную Осетию двинулась 58-я армия. Вступив в Джавский район, она развернулась в боевые порядки и начала окружение грузинской группировки, уже почти полностью занявшей Цхинвала. Грузинская артиллерия открыла по ним огонь. В ответ наши самолеты наносили удары по позициям, тылам и аэродромам грузинской армии. Серьезные столкновения происходили и на земле, где действовали подразделения ВДВ и морской пехоты. В ходе этого пятидневного конфликта в воздухе Россия потеряла несколько самолетов.

Во время своего последнего полета майор Едаменко и его ведомый капитан Сапилин на штурмовиках СУ-25 прикрывали колонну частей 58-й армии, втягивающуюся в Джавский район. Роман Комаренко и Петр Ткачев учились вместе с Владимиром Едаменко в Ейской летной школе, затем оказались в одном авиаполку. По их свидетельствам, с начала военных действий этот вылет для Владимира был седьмой или восьмой. Летчик был измотан до крайности и не должен был отправляться в этот полет. Назначали другого летчика - молодого, недавно прибывшего в полк. Но задание было ответственным...

Сергей Сапилин—ведомый авиационного звена, которым командовал майор Владимир Евгеньевич Едаменко, на съемках телепередачи «Военная тайна» (телекомпания Рен-ТВ) рассказывает, что после того, как российские самолеты перелетели через Большой Кавказский хребет, их атаковало звено грузинских самолетов. Чтобы уйти от прицелов грузинских пилотов, российским летчикам пришлось маневрировать. В это время приборы самолетов показали, что они попали в прицел и грузинских ПВО. Заканчивая противоракетный маневр, капитан Сапилин увидел, что самолет его командира объят пламенем. «Вова, ты горишь! Катапультируйся!», - уговаривал он Владимира Евгеньевича, но тот не отвечал. Горела вся задняя часть самолета: оба двигателя, междвигательное пространство, хвост. Володя уводил подбитую машину в сторону от осетинского поселка и от дороги, по которой шла колонна российских войск. Перед самым столкновением с горой, самолет выровнялся и упал плашмя...

Официальная версия катастрофы гласит, что во время падения машины сработала катапульта. Поэтому тело летчика оказалось так далеко от взорвавшегося самолета.